Eddy, le petit dernier de la famille !!

Pour ceux qui n'auraient pas lu le dernier tome de nos aventures au pays des kangourous, Eddy en a été l'un des personnages les plus marquants, un gentil petit crocodile d'eau de mer de 5m et demi de longueur...

On pourra donc trouver tout a la fois surprenant et inquiétant que nous ayons dénommé Eddy notre dernière acquisition, une Holden Jackaroo 4x4... Modèle solide, année 1990, même pas 230.000 kms au compteur, une bonne voiture à la mode locale, ayant surement fait plusieurs fois le tour du pays...

Première prise en main agréable. C'est certes bizarre de se retrouver aussi haut sur une route ("on ne voit pas les mêmes choses en Holden Jackaroo"...), ca tangue un chouia, mais ça devrait jouer, non ???

Tout allait bien jusqu'a la première piste de gravier. Ca secoue un peu (les amortisseurs aussi ont 15 ans), mais on maîtrise pas mal jusqu'à ce que 10 kms plus loin, la pédale d'accélerateur nous fasse tout a coup un petit coup de mou... Arrêt sur le côté, tentative de redémarrage, et une constatation: on n'ira pas plus loin aujourd'hui. OK, il fait 40 degrés a l'ombre, y'a pas un chat sur la piste, "tout va bien, je vais bien..."

Espoir, fou, quand nous voyons débarquer un tour organisé. Salut, ca va... (ben non, pas terrible...) OK, pas de problème, on va vous appeler les secours en ville, d'ici une heure vous serez sauvés !!! D'ailleurs, avez-vous assez d'eau pour tenir, au cas ou ??? On aurait du se douter de ce qui nous allait arriver quand ils nous ont largué 5 litres d'eau (en plus des 5 qu'on avait déjà), et qu'ils sont partis la bouche en coeur...

1h, 2h plus tard... installés sur le bord de la route, sous un protège soleil, a boire des litres d'eau et à essayer de limiter les mouvements... 3h, 4h... je savais que je n'aurais pas du lire ce bouquin sur une nana qui tombe en panne dans le désert et frole la mort (Les Noces Sauvages, de Nikki Gemmell, on vous le recommande) ... 5h, 6h... Ca y est, la nuit est là... L'avantage, c'est qu'il fait moins chaud (car ayant deja consommé 7 litres d'eau dans l'après-midi, on commencait à être juste...)... mais la perspective de passer la nuit là ne nous enchante pas tant...

Un miracle, toutefois, le passage d'une voiture... qui avait mal prévu son trajet (on ne voyage pas de nuit normalement, dans ce pays, trop dangereux)... Sympas, eux, enfin pas du genre a nous laisser en rade... Après une tentative de réparation infructueuse, ils nous entassent dans la remorque avec un minimum de matos pour nous amener passer la nuit dans le camping le plus proche... On est sauvés alors !! :)

Pour la voiture, c'est une autre histoire. On adhère au TCS local. On appelle le garagiste, qui n'avait pas été prévenu (les gaillards de la veille n'avaient appelé personne... sympa, dans ce genre de pays...), et il nous promet de venir sous peu... Bon, il est venu... mais il est tombé en panne en venant... Ce genre de petit detail qui vous fait croire en votre bonne étoile...

Mais finalement, il a récupéré la voiture... Réparer une voiture en Australie ?? Facile !!! Du moins si vous arrivez à vous faire livrer des pièces... Quoi, le prochain garage n'est qu'à 250 kms, ca va encore !!! Il n'a donc fallu que deux jours (sic!) pour faire rapatrier la pompe à essence défectueuse au garage, jours que nous avons passé confortablement installés au camping de Jabiru, bourgade de ... pas beaucoup d'habitants... On s'est ennuyés sec, mais on s'en est sortis, et avons repris nos aventures...

Pas découragés pour autant, on décide de reprendre la MEME piste qui nous avait claqué dans les mains, et de retenter notre chance... On dit qu'il faut tout de suite remonter sur son cheval après une chute, non ???

Et YES !!! On est allés jusqu'au bout... 1h sur 60 kms de gravier, puis le bout plus marrant, 10 kms de pistes ensablées... qu'on a passe comme des chefs, grâce notamment aux précieux conseils de Jean-Marc sur la conduite d'un 4x4! A partir de là, plus de crainte, notre fier destrier pourra nous mener où bon nous semblera... ou presque...

Et il en a fait, des kilomètres, sans broncher... Darwin - Alice Springs - Adelaide, 4000 kms sans les détours... que du bonheur !!! Alors, forcément, on a voulu corser la difficulte...

Dans le parc des Flinders Ranges, nous nous décidons a faire l'une de ces pistes sur parcours privé, nomme le "Sky Trek". 60 kms, avec différentes visites en chemin, a realiser en... 7h. Oui, vous avez bien lu, 60 kms en 7h. On croyait qu'on aurait besoin de moins, on s'est trompés. Pentes a 45%, en montée ou en descente (plus impressionant), cailloux monstrueux... Une vraie aventure avec des paysages sensationnels...

Et devinez quoi ?? Eddy n'a pas lâché !!! Du moins, pas immédiatement, car quelques jours apres, nous remarquons qu'un boulon manque a une roue... Bon, suspect, mais ca devrait aller, non ???

Encore 24h de route, et soudain, un bruit bizarre... s'amplifiant de secondes en secondes... jusqu'a un gros, gros bruit, un gros sursaut de la voiture, et une remarque innocente d'Aurore... "Euh... c'est pas notre roue arrière-droite qui vient de nous dépasser là ?????" Chance, on est quasiment seuls sur la route, et surtout on a réussi a maîtriser la mise du vehicule sur le côté sur un frein a disque...

Impressionant, donc. Mais au cours des deux jours qui suivront, nous aurons le temps de calmer notre pression artérielle... Nous sommes ce coup ci coincés a Orange, charmante bourgade de 30.000 habitants, et devinez quoi ??? Il faut qu'ils se fassent livrer les pièces... Pour couronner le tout, c'est actuellement les "Field Days", une sorte de salon de l'agriculture (mais pas à Paris) et tous les hôtels de la ville affichent complets... Apres une âpre recherche, nous abandonnerons le plan "Camping sur un Parking" pour payer 60 dollars une chambre donnant sur le restau du pub...

Le lendemain, bon petit déjeûner bien "agricole" (inclus dans le prix, faut pas pousser): au moins 4 oeufs au plats avec soit du bacon, soit des saucisses, obligatoirement... Aurore a essayé de demander sans, ca n'a pas passé... plus dur a avaler encore, le fait que le garage où on a laissé la voiture soit incapable de trouver des pièces d'occasions pour Eddy... soit, mais en plus l'ecrou neuf est à passé 15 balles... rappelez-vous, ils se sont tous taillés... alors six par roue, ca commence a faire cher... et en plus ils ne sont livrables que le lendemain, ce qui veut dire qu'on doit errer un jour de plus dans le trou du c.. du New South Wales.... forcément, on a râlé... et le comble, c'est que le seul argument que le boss de l'atelier ait réussi à avancer, c'est qu'en Suisse, ce serait beaucoup plus cher !!! Ils avaient de la chance qu'Eddy ne soit que sur trois pattes... sinon, on se serait passé de leurs services...

Finalement on est arrivés sains et saufs à Sydney après 9000 kms de route. Ceci nous fait donc environ une panne par 1800 kms (Oui, parce qu'on vous a épargné les inévitables pannes de batteries et surtout un embrayage carbonisé après avoir fait les Fangio sur une plage de sable tendre). Malgré tout ça, on l'aime, Eddy, on s'attache vite à ces petites bêtes...